Nissan Laurel
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Эксплуатация и обслуживание » Кузов
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 8 След.
RSS
Туманки, Разбил обе!!!!!!!!
 
#21
Это нравится:0Да/0Нет
21.05.2008 00:39:43
Эт называется сессия на носу, мозги кипят =))))))

Просто на фотках в теме и на фотках по ссылке вроде бы изображены стёкла вырезанные из поликарбоната, а где собственно фотки обрезанных стёкол от альмеры то ? :)
Или они просто настолько похожи, что отличить эти два варианта на глаз невозможно ? )

Не летай быстрее своего ангела-хранителя...
 
 
 
#22
Это нравится:0Да/0Нет
21.05.2008 00:42:48
Разница в том, что из поликарба тебе придется вырезать фсе по форме, от и до. А у альмеры туманки по форме подходят, вот и все. Проще делать, да они и тоньше, аккуратнее смотрятся.
Просто на фотках не видно отлитых надписей made in korea и т.д. =))))) вот на глаз и не отличаешь.
 
 
 
#23
Это нравится:0Да/0Нет
21.05.2008 00:45:38
Так, всё я понял что это разные фотки, просто цвет машин одинаковый смутил и прозрачность алмеровских стёкол, думал что второй раз выложили фотки из статьи )
Кстати чем пилил стёкла ? И во скока они обошлись ? :)
Не летай быстрее своего ангела-хранителя...
 
 
 
#24
Это нравится:0Да/0Нет
21.05.2008 00:56:52
Мне обошлись практищски задаром, я работаю в автосервисе. Пилил лобзиком и наждаком, они же пластиковые. А штатные стекла выдирал отверткой.
 
 
 
#25
Это нравится:0Да/0Нет
21.05.2008 06:56:25
Цитата
Dead-point пишет:
А штатные стекла выдирал отверткой.
господа, все же гораздо лучше засунуть в духовку минут на десять при температуре 90 гр. - снимаются на раз, проверено лично! А то отверткой выдирать как-то по-варварски :) да и не дай Бог чего повредишь лишнего
==============================
Laurel Medalist G HC35/2001/RB20DE Neo
 
 
 
#26
Это нравится:0Да/0Нет
21.05.2008 08:47:51
Цитата
Pavel A пишет:
все же гораздо лучше засунуть в духовку минут на десять при температуре 90 гр. - снимаются на раз, проверено лично!
Потом жена вставляет эти стёкла тебе в задний проход, проверено лично :D
Priora
 
 
 
#27
Это нравится:0Да/0Нет
22.05.2008 00:52:59
Павел, а зачем это ты их вынимал?! Ты тоже себе починил туманки?! И молчал???
 
 
 
#28
Это нравится:0Да/0Нет
22.05.2008 09:25:53
хорошо бы номерок партийный этих туманок альмеровский и эту инфу добавить в раздел «Теория и практика» как второй способ ремонта туманок.
►Мануалы на Laurel◄
 
 
 
#29
Это нравится:0Да/0Нет
22.05.2008 22:23:44
Думаю покупать спецом туманки от Альмеры чтоб починить лавриковские-нелогично =). Ведь я брал их как отходы "производства" =)))))
 
 
 
#30
Это нравится:0Да/0Нет
23.05.2008 09:17:19
значит начинай эти отходы продавать народу под название "ремкомплект для самостоятельной починки туманок" :D
►Мануалы на Laurel◄
 
 
 
#31
Это нравится:0Да/0Нет
23.05.2008 14:38:43
Мысля, однако! =))))) Тогда принимаю заявки на стекла от туманок =) срок поставки не регламентируется, но все более чем реально. Или даже конкретнее-стекла на лавр, для самостятельной вклейки! :D
 
 
 
#32
Это нравится:0Да/0Нет
23.05.2008 19:12:48
Цитата
Dead-point пишет:
срок поставки не регламентируется, но все более чем реально.
Dead-point, я не прочь! (без шуток!) Если есть еще - присылай. О деталях сообщай - договоримся :)
==============================
Laurel Medalist G HC35/2001/RB20DE Neo
 
 
 
#33
Это нравится:0Да/0Нет
23.05.2008 21:38:40
Ок, Павел, начинаю процесс поиска материала для изготовления. Как только очередной Классик с расколоченной мордой поступит в ремонт, появятся и туманки :) Как будет готово-я сообщу. Ок?
 
 
 
#34
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2008 00:11:33
Павел, ремкомплект для твоих туманок готов, если это еще актуально. На днях кину тебе фото в почту.
 
 
 
#35
Это нравится:0Да/0Нет
10.07.2008 06:03:24
Да-Да-Да-Да!!!! Конечно же актуально!!! Спасибочки!!! Пиши, сколько чего надо, и высылай!
==============================
Laurel Medalist G HC35/2001/RB20DE Neo
 
 
 
#36
Это нравится:0Да/0Нет
15.07.2008 19:15:39
Седня склеил стекла в туманках, ща на герметик посажу и на машину.Купил лампы Филипс, заявлено 30% прибавки в яркости при стандартной мощности 50 W,проверю отпишусь.
Лавр 2.5 Медалист 2001г.в.
 
 
 
#37
Это нравится:0Да/0Нет
26.07.2009 14:15:53
Прошел год, с последнего сообщения и.... добрался я до туманок.
вот так я ездил до последнего времени, обклеяно скотчем :D

Дальше действуем решительно -

отверткой, все очень хорошо по периметру выковыривается.
http://www.drive2.ru/cars/nissan/laurel/laurel_c35/korvin-tm/
CLUB S RB25DET МКПП
 
 
 
#38
Это нравится:0Да/0Нет
26.07.2009 14:22:11
Вот что получилось. Пока все очень даже красиво :D

Дальше Электро лобзиком, из Поликарбоната 5мм вырезаем по форме туманок стекляшки.

проблема в том, что плоскость, на которую надо крепить новую стекляшку, находится на разной высоте. Тоесть отражатель выпирает. Сначала хотел отрезать его, и это скорее всего было бы правельнее. Но пошел по другому пути.

вырезал еще одну форму и сделал из нее вот такие палочки. Их высоты как раз хватило, что бы отражатель ничего не задевал.
http://www.drive2.ru/cars/nissan/laurel/laurel_c35/korvin-tm/
CLUB S RB25DET МКПП
 
 
 
#39
Это нравится:0Да/0Нет
26.07.2009 14:37:44
Далее приклеиваем герметиком американским (-60, +280) температурный режим его, стекляшки к основному стеклу. И проложив периметр туманки герметиком, получаем следующее.

При посадке стекла на герметик, последний (зараза) вылез куда не надо. :evil:

Все лучше чем было :D
В общем маркером закрасил все это безобразие, т.к. аракал, на другой квартире лежит.
Пол дня убито, если на машине не вкатит, то затяну пленкой по периметру.
Мораль. Покупайте клабS и не придется мучаться с туманками :D
http://www.drive2.ru/cars/nissan/laurel/laurel_c35/korvin-tm/
CLUB S RB25DET МКПП
 
 
 
#40
Это нравится:0Да/0Нет
26.07.2009 16:55:40
Зачётно!!! Хорошо получилось.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 8 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.org


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2163 seconds.