Nissan Laurel
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Эксплуатация и обслуживание » Кузов
Страницы: Пред. 1 ... 4 5 6 7 8
RSS
Туманки, Разбил обе!!!!!!!!
 
#141
Это нравится:0Да/0Нет
09.08.2012 01:17:09
тоже стекла полопались! я после того вообще туманки не включаю)будь неладны эти лужи :rake: :rake:
может есть лампочки меньшей мощности?там вроде H1 цоколь..
Club S, GC35, RB25!!!БЕЛЫЙ НАХ!!!
 
 
 
#142
Это нравится:0Да/0Нет
09.08.2012 15:58:50
кстати не подскажите примерно цены на туманки (клабс)!сколько они стоят!по баксов 100 за штуку бу?)))

и еше тут писали-- Если бронировать пленкой, не меняя ламп, пленка расплавится...
а как тогда фары бронируют(они в большинстве тоже пластиковые)и тоже 55 ватт как минимум!и ниче пленка не плавицца! :fear:
Изменено: miki - 09.08.2012 21:08:44
Club S, GC35, RB25!!!БЕЛЫЙ НАХ!!!
 
 
 
#143
Это нравится:0Да/0Нет
10.08.2012 03:57:52
Цитата
Лавр пишет:
Оказывается, япы не совсем дураки и проблемы перегрева туманок тоже учитывали и поэтому сделали в корпусе туманки (сейчас говорю только про 35 рестайл, про другие не знаю) отверстие для отвода тепла с трубочкой.
Есть такое дело. а чтобы она не забивалась грязью нужны подкрылки и защита двс штатная, потому что железка все равно больше грязи пропускает.
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#144
Это нравится:0Да/0Нет
10.08.2012 04:00:48
Цитата
miki пишет:
кстати не подскажите примерно цены на туманки

выгодней брать бампер полностью с оптикой и жесткостью. Мне со влада встал в 3500 плюс конская доставка 1800, тебе жд по идее дешевле должно быть, хотя хз расстояние не хилое такое.
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#145
Это нравится:0Да/0Нет
10.08.2012 21:43:08
Цитата
miki пишет:
и еше тут писали-- Если бронировать пленкой, не меняя ламп, пленка расплавится...
а как тогда фары бронируют(они в большинстве тоже пластиковые)и тоже 55 ватт как минимум!и ниче пленка не плавицца! :fear:
пленка клеится мм 4-5 толщиной,не плавится,только мутнеет очень быстро,товарищ на ипсуме "забронировал" в прошлом году- на сегодняшний день мутные и некрасивые,а каждый год накладно бронировать...
 
 
 
#146
Это нравится:0Да/0Нет
18.08.2012 15:43:30
седня поездил с включенными туманками-греются стекла однако((не хило!
не пойму де тут отверстие для отвода тепла?
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P229379795/photo1.html
Изменено: miki - 18.08.2012 15:49:02
Club S, GC35, RB25!!!БЕЛЫЙ НАХ!!!
 
 
 
#147
Это нравится:0Да/0Нет
18.08.2012 15:57:58
Цитата
miki пишет:
де тут отверстие для отвода тепла?
их нет в принципе...те трубочки с вставленным внутрь паролоном - для того, чтоб конденсата не было.
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#148
Это нравится:0Да/0Нет
18.08.2012 21:12:49
а паролон там где?(на фотках))чета не видно :bcat:
Club S, GC35, RB25!!!БЕЛЫЙ НАХ!!!
 
 
 
#149
Это нравится:0Да/0Нет
30.08.2012 19:34:25
Первый раз вижу такое на 35 медалиста дорестайлового. Кто-нибудь знает где достать такие? Они с завода ставились?:)

или это просто клабовские?
Изменено: Андрей - 31.08.2012 00:23:44
http://www.drive2.ru/r/nissan/1006623/
 
 
 
#150
Это нравится:0Да/0Нет
31.08.2012 03:45:10
есть правая туманка в бампер на медалиста(рестайл)
Laurel 2000 Medalist RB 20 NEO, REDStyle
 
 
 
#151
Это нравится:0Да/0Нет
01.09.2012 15:27:46
Цитата
Андрей пишет:
Первый раз вижу такое на 35 медалиста дорестайлового. Кто-нибудь знает где достать такие? Они с завода ставились?:)



или это просто клабовские?
намудрили с твоим лавром :D
Кидай фото, парни глянут.
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#152
Это нравится:0Да/0Нет
01.09.2012 16:59:57
Цитата
Андрей пишет:
Первый раз вижу такое на 35 медалиста дорестайлового. Кто-нибудь знает где достать такие? Они с завода ставились?:)



или это просто клабовские?

или это просто клабсовские
Laurel HC35 1999г. RB20DE NEO - RB25DE NEO - RB25DE turbo NEO - RB25DE turbo NEO Rebild, с\ж 9.5 (13), 0.9bar еще одиy RB25DE turbo NEO с\ж 10, 0.5bar акпп сток стойки, руль momo, 3way
 
 
 
#153
Это нравится:0Да/0Нет
02.09.2012 18:36:34
да клабовские это 100%
Черный клабс 2л. 97 г. HC35 RB20DE
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 4 5 6 7 8
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.org


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2069 seconds.