Nissan Laurel
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: Пред. 1 2
RSS
Не могу прокачать тормоза
 
в мануале (в оригинале) написано нужно сдернуть
а вобще сдерни поочереди с вакуумника трубки и посмотри идет жижа или нет
я когда этого лаврика взял у меня один контур не работал, снял с вакуумника трубку а там вообще даже не капает)
поставлил с предыдущего и все заработало
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
Спасибо, попробую. Пожалуй вообще ГТЦ попробую на попроизводительнее поменять)
Владивосток

 
а смысл без замены на многопршневые тормоза?
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
NEWKENT,ну он пишет 2-х порш поставил.
20de neo
LSD
газмасло вкруг
полик вкруг+задний стаб
шумка вкруг+крыша
легкая ковака
приятный гражданский поповоз
БЫЛ! Продан!
Ныне zvw30! мегапрактичный семьявоз!
 
Кстати посмотрел у меня 44й гтц
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
Цитата
NEWKENT написал:
а смысл без замены на многопршневые тормоза?
Поставил 2 поршня, да. Таки прокачал тормоза до нормального состояния. В этот раз сидел на педали сам, на прокачку позвал шарящего друга, и все стало гут. Думаю, что просто педаль не до конца опускали\поднимали. Другого объяснения не могу придумать)
Владивосток

Страницы: Пред. 1 2
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.1632 seconds.