Nissan Laurel
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Эксплуатация и обслуживание » Тормозная система
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 8 След.
RSS
Тормозные диски, какие посоветуете
 
#41
Это нравится:0Да/0Нет
25.03.2011 14:31:17
Цитата
SSergey пишет:
Глянул у себя,у мя тоже и перед и зад вентилируемые диски,двиг 2л

35-й кузов на всех ставили вентилируемые
на 34-й только на 2.5
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#42
Это нравится:0Да/0Нет
27.04.2011 22:45:51
Друзья, нужен совет, на экзисте мне тут нашептали, что сейчас на СН34 только оригинальные есть по 5400 за штуку - это явно в планы не входит....а задние диски мне очень нужны, может подскажете аналоги???
 
 
 
#43
Это нравится:0Да/0Нет
27.04.2011 23:00:58
я брал диксель обошлись помойму в 8 или 9 за пару щась не помню уже.
►Мануалы на Laurel◄
 
 
 
#44
Это нравится:0Да/0Нет
27.04.2011 23:02:23
Цитата
NEWKENT пишет:
Цитата
SSergey пишет:

Глянул у себя,у мя тоже и перед и зад вентилируемые диски,двиг 2л



35-й кузов на всех ставили вентилируемые

на 34-й только на 2.5
на рестайле 34 после 5.96 2л тоже с вентиляцией судя по партийникам
Изменено: курсант - 27.04.2011 23:05:10
►Мануалы на Laurel◄
 
 
 
#45
Это нравится:0Да/0Нет
28.04.2011 00:12:52
а подешевле ничего неоригинального и подходящего нету??
HC34 96 г.р.
 
 
 
#46
Это нравится:0Да/0Нет
28.04.2011 08:18:01
Цитата
Spart пишет:
а подешевле ничего неоригинального и подходящего нету??

HC34 96 г.р.
можешб купить суппорта от дорестайла и поставить без вентиляции, они по 900р штука за неоригинал) ну и суппорта по 1000 максимум)
►Мануалы на Laurel◄
 
 
 
#47
Это нравится:0Да/0Нет
15.05.2011 07:38:32
Можете дать ссылочку на то как определить износ тормозных дисков? Либо ж рассказать с фотографиями)И какой максимальный на 35?
Черный клабс 2л. 97 г. HC35 RB20DE
 
 
 
#48
Это нравится:0Да/0Нет
15.05.2011 19:07:28
Какой максимальный износ должен быть?
Черный клабс 2л. 97 г. HC35 RB20DE
 
 
 
#49
Это нравится:0Да/0Нет
15.05.2011 19:55:37
у меня в круг гнилые были и морда била дико поэтому поменял, по износу хз
►Мануалы на Laurel◄
 
 
 
#50
Это нравится:0Да/0Нет
17.05.2011 18:30:12
Ну так до какой толщины диски можно оставлять?
Черный клабс 2л. 97 г. HC35 RB20DE
 
 
 
#51
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 14:42:42
Подскажите, пожалуйста, сейчас действительно не найти аналогов для задних тормозных дисков на 35-ый кузов rb25de??? Как-то, жаба крючит по 3800 за штучку выкладывать.
 
 
 
#52
Это нравится:0Да/0Нет
12.07.2011 07:19:24
Где вы такие цены находите? по всему югу сахалина облазил, не могу найти на разборке дисков передних, а новые покупать за 4000 каждый че то как-то не фантан..
Nissan Laurel GNC35 2001г RB25DE NEO 4WD AT -> RB25DET NEO 2WD + MT лежит в гараже, ручник R34 skyline с консолью, LSD сток, грядка APEXI,регулятор Nismo by Tekr@m, фронталка HPI, Выхлоп N1 GTR 33, приборка ClubS, HKS EVC IV, колы HKS, Обвес BN-Sport
 
 
 
#53
Это нравится:0Да/0Нет
18.07.2011 16:59:52
Цитата
rovener пишет:
Какой максимальный износ должен быть?
Эх, сам себе отвечу)
22мм - максимальный износ
Черный клабс 2л. 97 г. HC35 RB20DE
 
 
 
#54
Это нравится:0Да/0Нет
19.07.2011 09:14:33
Цитата
NEWKENT пишет:
а у 2л и тормозная система попроще, перед и зад однопоршневые
Ни разу не видел на 2,5л передние и задние двухпоршневые в стоке! Покажи? :D
Nissan Stagea 250 RSV (с салоном от ARX) M35 VQ25DD 2001г. Красный
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 1998г. Перламутр
"Шумахер форэва!"
-------------------------------------------------
Запчасти в ассортименте!
 
 
 
#55
Это нравится:0Да/0Нет
19.07.2011 09:17:26
Цитата
NEWKENT пишет:
а у 2л и тормозная система попроще, перед и зад однопоршневые
Ни разу не видел на 2,5л передние и задние двухпоршневые в стоке! Покажи? :D
PS: Видимо на 4ВД ставят, по экзисту глянул!
Изменено: Rulph - 19.07.2011 09:18:25
Nissan Stagea 250 RSV (с салоном от ARX) M35 VQ25DD 2001г. Красный
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 1998г. Перламутр
"Шумахер форэва!"
-------------------------------------------------
Запчасти в ассортименте!
 
 
 
#56
Это нравится:0Да/0Нет
19.07.2011 14:14:26
Цитата
Rulph пишет:
Ни разу не видел на 2,5л передние и задние двухпоршневые в стоке!

передние двух, задние как и 2л однопоршневые
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#57
Это нравится:0Да/0Нет
28.09.2011 09:11:01
Нужен совет!
У меня ступица на 4 шпильки. если просверлить тормозные диски, которые на 5 шпилек, чтобы вставали на 4, нормально все будет? Или голову не забивать, поставить новую ступицу?
планирую переход на турбо тормоза, вот думаю что с дисками то делать
nissan laurel HC34 rb20e AT 1993

попей кефир и сядь за руль - будь плохим парнем!

завел бортовичок
 
 
 
#58
Это нравится:0Да/0Нет
28.09.2011 17:57:05
Цитата
barogoz пишет:
Нужен совет!
У меня ступица на 4 шпильки. если просверлить тормозные диски, которые на 5 шпилек, чтобы вставали на 4, нормально все будет? Или голову не забивать, поставить новую ступицу?
планирую переход на турбо тормоза, вот думаю что с дисками то делать
Я бы посоветовал менять ступицу сразу. Правди сзади проблем нет. Там покупаеш турбо тормозилки с любого ская (они одинаковые) и ставиш себе вместе со ступицой. А вот перед хрен получится, только если корячить. Хотя есть скаи с похожей нашей ступицей, но вроде без турбо тормозилок (по крайне мере я не видел). С 32 и 33 ская суппорта встают в наши ушки, а вот с 34 комплектация GTT нет. Там надо рассверливать. И вообше наша ступица по сравнению с 34 ская просто детская.
Все начиналось с Nissan Laurel GC35 RB25DE NEO типо 200 пони...
https://nissanlaurel.org/forum/forum33/topic6960/ (мой бортовик)
 
 
 
#59
Это нравится:0Да/0Нет
18.10.2011 14:57:22
Цитата
399 пишет:
да я вот смотрел суппорта точно такие же, а вот диски уже продали :(
Т.е по идее передние колодки на зад встанут хорошо?
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#60
Это нравится:0Да/0Нет
18.10.2011 19:59:43
Цитата
Neltarion пишет:
Цитата
399 пишет:
да я вот смотрел суппорта точно такие же, а вот диски уже продали :(
Т.е по идее передние колодки на зад встанут хорошо?
когда это передние колодки входили в задние суппорты? знаю только одну ситуацию, когда от одного немца старого передние колодки подходили назад на какой-то свежий авто европейский.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 8 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.org


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2191 seconds.