[COLOR=#333333]Изучается спрос на детальки с моего лавра:
Бампер медаль дорест, с родной губой. Бампер под покраску, губа требует ремонта
Фары лево-право. Правая вся целая, на левой одно крепление после ремонта, не критично
Капот медаль серебро, есть одна маленькая вмятенка, не критично. Без прицела.
[/COLOR]
[COLOR=#333333]Салон светлый с коричневым верхом. Не новый, но состояние очень хорошее.
[/COLOR]
[COLOR=#333333]То, что уже снято:
Приемная труба RB25DE
Приборка медалист
Ручка АКПП медалист
Левый подкрылок.
Приборка турбо-стеджия типтрон (контарктная)
Куллер лавр/стеджия родной, есть маленькая дырочка, полученная при транспортировке. Контрактный.
АКПП RE4R01B пробежная, с моей машины. Вела себя вполне адекватно
Двигатель RB20DE NEO. Контракт, на ГТД, тысяч 10 проехал на моем лавре. Целиком или в разбор.
Кучка атмо-компов NEO. От 20, 25, 25МТ
[/COLOR]
[COLOR=#333333]К продажи готовы стойка бильштаин. По каталогу на 34 кузов. На 35 как родные. Тюнь пружины зелёные. Занижение нормальное, не так низко как от сливы, и не джип. Пружины жёсткие. Состояние норм, хотя я бы качнул в них газу для профилактики. Причина продажи - поставил Тейн
[/COLOR][COLOR=#333333]
[/COLOR]
Цены еще не проценивал, думаю что договоримся. По все вопросам лучше сразу на почту [URL=mailto:Ram_XP@mail.ru]Ram_XP@mail.ru[/URL], или телефон, ватсап, вайбер 89232944759[COLOR=#333333]
[/COLOR]

[QUOTE]NEWKENT написал:
а может есть электровентилятор охлаждения двигателя на 4вд лаврика? (хотя от 2вд он вроде такой же)[/QUOTE]

Себе купил на разборке недавно, у моего уши были ломанные. пицот рублей. В Новосибирске тоже вроде в эти деньги видел

Тебе блок-бошка надо? Вытащил свой на днях в связи со свапом. 20 нео. Но у меня сверху все было одето от 25 (временно, мой 25 умер). Навесуху себе хочу оставить а двиг не нужен уже

Интернет оптитрон и трасса

[COLOR=#2067b0]Димон[/COLOR], ты ручку ещё не продал? Нашел твою тему про переделку, очень хорошо все расписал! Спасибо! Видел у себя похожий блочек за бардачком, завтра проверю.

Есть у нас в клубе те кто поставил турбо-мотор с автоматом? Желательно ещё и с типтроником? Чем глубже залажу в проводку - тем больше вопросов (((

[COLOR=#333333]Притащил движку RB25DET NEO АКПП комп коса штатный кулёк. Пробега 64400км. Вчера на работе решил подготовить автомобиль для демонтажа старого ДВС, и как то так получилось что он оказался на земле. Так же на земле ГБО и бинар. На старые места оно уже не влезет, сегодня начнется творчество[/COLOR]

За последние 5 лет более 10 автомобилей поменялось. А к этому как то прикепел, хороший он, и сделано много в своё время было. Когда сын родился обещал что ему останется этот олдскул. Так что мы на долго тут )))

Ого, я уже больше 5 лет тут не был. Вот летит время. А Лаурель все ездит. Правда уже очень тяжко и не быстро. 4 года вообще ничего не делал с ним, как отдал жене. Даже масло не менял. Решил все же взяться за него, заказал вчера RB25DET+АКПП со стяги 34. В чем каламбур - пока был свой сервис и занимались свапами на свою машину все болт ложил. Как сервис закрыл и все распродал решил все же заняться автомобилем:)

А вот так в свое время их возил

У меня кто то из одноклубников забирал капот - увозил верхом на старом капоте. Сверху скотчем прилепили и уехал. Все ОК.

[QUOTE]LotusKM пишет:
вот тут мне интересно как это всё влияет на работы мотора? между 2.5 и 2.0?
[/QUOTE]А что мотору нужно что бы работать нормально? Смесь сделать правильную, впрыснуть бензин во время, и зажечь во время. Карты у 2,0 и 2,5 не сильно отличаются, 20%. Это не так много, на различные режимы работы в компе заложено гораздо больше. Само собой, что в родном компе есть допуски в обе стороны от нормали, а если не родной управляет - то допуск в одну сторону сдвигается.

По факту можно менять 2,0 на 2,5 и наоборот на всем родном, но только менять чисто саму движку, всю навесуху оставлять свою. Мой лаврик почти пол года проездил на RB20 когда вмер родой 25, а на складе они закончились. Да, ехал херовато, жрал как скотина (хотя подомной он всегда за 20 жрал) но ездил. Маф считает сколь воздуха прошло, ДПДЗ видит как педалька нажата, лямбда смотрит че из движки летит. Этого всего хватает что бы ехать.
По факту, сделали очень много замен моторов 5А - 4А,7А 4S-3S, 1JZ-2JZ. Так вот если всю навесуху и датчики оставлять, то вполне нормально оно едет. Во всяком разе не настолько плохо, что бы перебирать всю электрику

В личке

[QUOTE]collection1981 пишет:
Филиал в Новосибе надо открывать.
[/QUOTE]Нам бы у себя штат укомплектовать до должного уровня :)

Земляки, нашему сервису очень требуются пряморукие сотрудники. Работы очень много, много свапов. Сейчас ребята физически не успевают все делать.

Так же нужен менеджер в магазин контрактных автозапчастей

Если у кого есть знакомые, ищущие работу - будем благодарны :)

По всем вопросам работы автосервиса и магазина вэлком ко мне в личку, или на телефон 89232944759

И молись что бы мотор был без электро-дросселя и цифрой между компом и блоком шифтера. Ух у меня электрики с этим делом нае**лись :))

Продам двигатель RB25DE NEO голый. Пробег 120 тыс. Состояние отличное. Снят с клиентского ская 34. Машина по стране чуть больше года проездили, пришла распилом.

Цена 12,000 рублей

отправка хоть куда.

связь: 89232944759 Ram_XP@mail.ru

От 4WD уже поставили, они закончились. Сейчас надо именно чипануть. Нашел очень крутой чип, но под простой мотор, не NEO. Там отсечка по скорости до 510 сдвинута, по оборотам в 7800, по бусту нормально все настраивается, именно механочная прошивка. Найти бы такое под NEO :)