Nissan Laurel
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
RSS
ABS чюдеса, нужна помощь!
 
по поводу маневрирования согласен, а вот увеличение тармозного пути это увеличение тормозного пути!!! РS если не умеешь ездить то никакая АБС не спасет :D
 
Цитата
399 пишет:
если не умеешь ездить то никакая АБС не спасет
т.е. - на Жигулях все асы?)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
Я, конечно, могу ошибаться, но давайте подумаем. Вот мы имеем полторы тонны лавра, едущего по скользкой дороге с некоторой скоростью. И тут ВНЕЗАПНО перед машиной на дорогу выбегает собачка :oops: А на лавре не работает АБСка. Что делает среднестатистический чайник в такой ситуации? Правильно, давит тормоз со всей дури. И несется этот полуторатонный неуправляемый снаряд по непредсказуемой траектории, сбивает собачку и ее хозяина, стоящего вообще на обочине (ибо занесло). Длинна тормозного пути вообще не при делах тут, ибо если уж тебя понесло, то понесло, остановиться ты уже не сможешь в любом случае (инерция же!). На исправной АБСке, буде даже остановиться ты так и так не сможешь, но поскольку управляемость худо-бедно сохранена, то хозяин собачки останется жив. При чем тут длинна тормозного пути, спросите Вы? Да ни при чем вообще. Пох на нее. Дистанцию тоже никто не отменял.
Nissan Laurel Medalist2.5four GNC-35 2001г
Я Вконтакте https://vk.com/id153695177
 
ну и не отменял что ты должен быть готов к любой ситуации и предвидить ее, а не исправлять последствия своих ошибок !!! а в пробке ты куда маневрировать будешь???
 
Ну если встанет выбор между прадиком свежим и ТАЗом 70-х годов, то сам понимаешь... К тому же в пробке скорости не те, чтоб АБСка играла роль. Тут уже моск надо задействовать.
Nissan Laurel Medalist2.5four GNC-35 2001г
Я Вконтакте https://vk.com/id153695177
 
т.е. - на Жигулях все асы?)

разговор не про енто!!! асы или не асы я незнаю, а вот что увеличение тормозного пути ЭТО ФАКТ!!! и Я не оспариваю что машину АБС стабилизирует!!! вообщем мне зимой проще без нее!!! а летом можно и вкл!! :D :D :D
 
а летом она вообще у меня не срабатывала ни разу)))
а вообще говорят у хорошего водителя абс-ка не срабатывает)))
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
Так я и говорю про мозг, его надо везде вкл держать, а не пологаться на АБС и избегать таких вешей как торможение на поворотах, езда на большой скорости по скользким дорогам и т.д
по поводу пробок Ситуация-дорога сухая, лето, АБС включена, кореш за рулем, едем 60 болтаем, теряем контроль за ситуацией, в это время перед нами останавливается прадик мы на тормоз ( тыр тыр тыр) и мы уже в нем!!! не хватило 2 метроВ!!! тормозной путь 25м, без АБС 21м ВОТ!!!
 
а вообще говорят у хорошего водителя абс-ка не срабатывает)))


Абсолютно согласен, но только летом!
 
Цитата
399 пишет:
болтаем, теряем контроль за ситуацией
Вот ключевые слова :)
А вообще-то я изначально говорил именно про занос на скользкой дороге. Летом уйти в занос надо еще суметь.
Nissan Laurel Medalist2.5four GNC-35 2001г
Я Вконтакте https://vk.com/id153695177
 
:D
 
Цитата
399 пишет:
тормозной путь 25м, без АБС 21м ВОТ!!!

это вы в него 2 раза стукались что бы проверить тормозной путь?))))
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
Цитата
399 пишет:
а вообще говорят у хорошего водителя абс-ка не срабатывает)))


Абсолютно согласен, но только летом!
у меня абс-ка ни разу не срабатывала ни зимой ни летом кроме тех случаев когда я специально тормозил в пол и при этом она ни как мне не мешала я вообще не замечал ее и когда она вышла из строя я сделал ее только по тому что считаю что в машине есть оно должно работать!
 
Цитата
399 пишет:
но только летом!

да и зимой при правильном расчете скорости и траектории она не сработает
а если сработала значит вы что то сделали не так
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
ПОДСКАЖИТЕ НА 35 ДИЗЕЛЬНОМ ЛАВРИКЕ НА ЗАДНИЕ КОЛЁСА ЕСТЬ АБС ,У МЕНЯ ВРОДЕ ПЕРЕД АБэСит и всё, по номеру кузова выпуск 2000 г.
 
Цитата
Олег Носов пишет:
ПОДСКАЖИТЕ НА 35 ДИЗЕЛЬНОМ ЛАВРИКЕ НА ЗАДНИЕ КОЛЁСА ЕСТЬ АБС ,У МЕНЯ ВРОДЕ ПЕРЕД АБэСит и всё, по номеру кузова выпуск 2000 г.
если есть ABS то он есть на все колеса а вот датчики
могут стоять следующим образом на передних на каждом колесе а задние либо на каждом приводе у редуктора либо один на хвостовике редуктора!
 
у тебя наверное тоже задние колеса не тормозят,как в соседней теме.
 
Цитата
kirill-off пишет:
у тебя наверное тоже задние колеса не тормозят,как в соседней теме.
тормозят до юза и не отпускают
 
Всем доброго времени ! У меня Лаурель в 34 корпусе. Проблема вот в чем: загорелся транспорант АБС. Нужна диагностика,
По ссылке на сайте пробовал минус на 4 вывод диагностической клеммы. Так
же пробовал и обнулять ошибки. Не реагирует. как будто никакого
контакта. Что можно придумать для нашего варианта Лауреля? Как проверить,или обнулить ABS в НС34?
Полезные ссылки: http://www.drive2.ru/l/4041857/, а это БЛОК Предохранителей: http://www.drive2.ru/c/1527564/
Изменено: Asked - 10.08.2015 09:07:33
 
во первых не нужно тут шрифты увеличивать
во вторых видимо если ошибка есть значит нужно устранить причину ошибки, проверяйте все датчики и активаторы тормозной системы и АБС
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2337 seconds.