Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
Искался необычный, яркий, запоминающийся цвет, чтобы, в то-же время не смотрелось по-идиотски, вроде красного лавра в черный кружочек. Остановилась на 2-х цветах - это серебро с переливом и черный с переливом. Вот фото авто, покрашенных в подобные цвета:
1 - серебро с переливом
2 - черный с переливом
3 - черный с переливом
Есть еще пара понравившихся цветов.
Ну как то да)) Согласен с Атеро) Но на вкус и цвет... , главное чтобы хозяину нравилось)
Фотки бы поудачнее этих цветов, может получше смотреться будет.
Atero написал:
как лаг для ногтей збс.
Для машина параша.
угу непонравился ни один вариант.
Но это же дама 😊поэтому простительно такие цвета. А если расмотреть не с серебром ,а что то типа хамелеонов . Ну допустим вечером чёрный ,а на солнышке зелёненький.
Это кэнди краски, к томуж трехслойки. Красить в них дорого очень и не каждый может такой облить, далеко не каждый, велик шанс потратить бабки в пустую и не получить нужного эфекта на выходе Насчет резких высказываний про говно, не заморачивайся, люди сами порой красят тачки в цет ногтей Но самое печапльное в таких красках, дак это то что гемора при перекрасе в случае ремонта при дтп весьма и весьма много и попасть в тон, даже при наличие точного рецепта краски почти не реально Так что советую отказаться от этой идеи, если лавр на повседнев, а не суботние вольяжные прогулки
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
Напоминаю , что мы живем в России ,и нужно смотреть с точки зрения практичности.
Заедет тебе в зад какой нить чудо-юдо, и все колеровщик себе на жопе волосы рвать будет, т.к такие цвета сложно подобрать.
Не говоря уже о стоимости.
Плюнь тому в рожу , кто скажет тебе что при 3-4х слойной покраске попадание в цвет 100%.
Не говоря уже о хамелеонах, там вабще помоему до 8 слоев.
Такие цвета красят на авто выставочные, которые больше стоят чем ездят, красиво ? безусловно.
Если хочешь выбрать себе интересный, красивый и в то же время уникальный цвет, то нужно общаться с маляром.
Только этот человек , внятно тебе расскажет про плюсы и минусы того или иного, + подскажет , что и как.
Я когда цвет выбирал тоже ууу аааа хочу то, хочу се.
Пару раз с маляром поговорил и чет сразу расхотелось.
Отдельные элементы авто, к примеру колеса, спойлер или еще что то можно покрасить в действительно, что то уникальное.
Но всю машину, в такой цвет я бы не стал
P.S Если еще учесть, что машина чистой находиться месяца 3 в году а все остальное время покрыта коркой грязи, то удовольствие мягко говоря сомнительное
Neltarion написал:
Это кэнди краски, к томуж трехслойки. Красить в них дорого очень и не каждый может такой облить, далеко не каждый, велик шанс потратить бабки в пустую и не получить нужного эфекта на выходе
Насчет резких высказываний про говно, не заморачивайся, люди сами порой красят тачки в цет ногтей Но самое печапльное в таких красках, дак это то что гемора при перекрасе в случае ремонта при дтп весьма и весьма много и попасть в тон, даже при наличие точного рецепта краски почти не реально Так что советую отказаться от этой идеи, если лавр на повседнев, а не суботние вольяжные прогулки
Честно, сидела и ждала, вот сейчас начитается отзывов, насмотрится фоток и че-нить выдаст Ан нет, люди, порой удивляют =))))) Такая краска называется "кристаллическая", вот "кэнди", действительно, довольно сложна в нанесении, требует и определенной сноровки и спец. техники.... Насчет возможных повреждений ЛКП при ДТП я тоже уже думала, это, конечно, минус, да. Короче, бум думать... А вот насчет повседневного использования Лавра - это ты прав, он у меня рабочий понь, очень выручает, но, стараюсь ездить аккуратно, да и регистратор уже давно собираюсь приобрести, в МСК ТАК ЛЕГКО, походу, чиниться за счет "пальцевееровых" идиотах на "скоростных тачилах"... Конечно, дажеко не считаю себя "профи" в качестве водителя, хоть и стаж есть, но, все-же, относительная кузовная живость Лавра обеспечена именно наличием кое-какоей реакции на дорогах столицы, иначе бы и родила прям в машине или того хуже
Atero написал:
при 3-4х слойной покраске попадание в цвет 100%.
Не, , ты немног не понял, это не ТА сложная краска, здесь все элементарно, практически обычный металлик, просто, цвет необычный =))) и, кстати, простота в покраске тоже.
Ну, мне, пока что нравится черный "а-ля хамелеон", он и классический, в принципе, и в основном, когда погода обыкновенная-пасмурная он будет черным, а вот на солнышке будет переливаться!
rovener написал:
Вот Дима ДДЖ классные цвета скинул) Красный вообще огонь)
Да, цвета клевые, но, те, кто будет мне красить, не справятся с такими цветами. Красный, наример, и есть "кэнди" цвет, он просто за работу вылетит в копеечку. Короче, это для меня слишком дорого, у меня сейчас цель попровить морду, избавиться от рыжиков по кузову и хоть немного потешить свое я новым цветом. В основном, избавляемся от первых двух написанных недостатков, поэтому вот так.
Nitochka написал:
Ну, мне, пока что нравится черный "а-ля хамелеон", он и классический, в принципе, и в основном, когда погода обыкновенная-пасмурная он будет черным, а вот на солнышке будет переливаться!
вот в эту сторону и думай)))
Medalist'98 GC-35 RB25DE NEO X-Trail '08 NT-31 MR20DE 4WD X-Trail '13 NT-31 MR20DE 4WD
Toyota Pixis Joy '17 4WD
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.
Но самое печапльное в таких красках, дак это то что гемора при перекрасе в случае ремонта при дтп весьма и весьма много и попасть в тон, даже при наличие точного рецепта краски почти не реально
Ан нет, люди, порой удивляют =))))) Такая краска называется "кристаллическая", вот "кэнди", действительно, довольно сложна в нанесении, требует и определенной сноровки и спец. техники.... Насчет возможных повреждений ЛКП при ДТП я тоже уже думала, это, конечно, минус, да. Короче, бум думать... А вот насчет повседневного использования Лавра - это ты прав, он у меня рабочий понь, очень выручает, но, стараюсь ездить аккуратно, да и регистратор уже давно собираюсь приобрести, в МСК ТАК ЛЕГКО, походу, чиниться за счет "пальцевееровых" идиотах на "скоростных тачилах"... Конечно, дажеко не считаю себя "профи" в качестве водителя, хоть и стаж есть, но, все-же, относительная кузовная живость Лавра обеспечена именно наличием кое-какоей реакции на дорогах столицы, иначе бы и родила прям в машине или того хуже 
